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氣動效率是設計既有較大的內部容積又有高氣動效率的新型浮升一體化氣動,布局對此類低速飛行器的發展具有重要的科學研究價值和工程應用前景。
氣動效率應用于一種新型浮升一體化排式飛翼的設計與研究兩個弧形路段擺脫車頂給車輛一個原貌,并大大有助于其氣動效率。解放油罐車微妙的表面增強劃分其余的長矛范圍,提高進化其氣動效率在高速狀態下。
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