日本為什么多火山地震

導(dǎo)語：在地震發(fā)生的搖晃期間，大家要躲在相對(duì)安全的遮掩處，不要亂跑，直到搖晃停止。大家都知道，日本是常常發(fā)生火山地震的，那么，大家清楚日本多火山地震的原因是什么？日本為什么多火山地震？下面是小編精心準(zhǔn)備的內(nèi)容希望對(duì)大家有所幫助！

日本多火山地震的原因

火山地震

從板塊構(gòu)造學(xué)說來說，日本位于亞歐板塊和太平洋板塊交界處，地殼活動(dòng)活躍；位于環(huán)太平洋火山地震帶上。所以多火山和地震。

日本列島正好位于亞歐板塊與太平洋板塊交界處。按照地質(zhì)板塊學(xué)說，太平洋板塊比較薄，密度比較大，而位置相對(duì)低一些。當(dāng)太平洋板塊向西呈水平移動(dòng)時(shí)，它就會(huì)俯沖到相鄰的亞歐板塊之下。

于是，當(dāng)亞歐板塊與太平洋板塊發(fā)生碰撞、擠壓時(shí)，兩大板塊交界處的巖層便出現(xiàn)變形、斷裂等運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生火山爆發(fā)、地震等。

日本列島按照地質(zhì)構(gòu)造可分為西南日本與東北日本兩大區(qū)域。其界線為本州中部的糸魚川靜岡構(gòu)造線。日本列島附近是歐亞板塊、菲律賓海板塊、太平洋板塊和北美洲板塊的交界地，同時(shí)日本列島還處在環(huán)太平洋造山帶、火山帶、地震帶之上。

板塊構(gòu)造學(xué)說是在大陸漂移學(xué)說和海底擴(kuò)張學(xué)說的基礎(chǔ)上提出的。根據(jù)這一新學(xué)說，地球表面覆蓋著不變形且堅(jiān)固的板塊（巖石圈），這些板塊確實(shí)在以每年1厘米到10厘米的速度在移動(dòng)。

地震會(huì)引起火山爆發(fā)嗎？

科學(xué)家們?yōu)榱搜芯窟@個(gè)問題一直存在爭議。有很多科學(xué)家對(duì)這兩大地質(zhì)現(xiàn)象之間可能存在的某種聯(lián)系，研究卻是十分困難，導(dǎo)致一直令科學(xué)家著迷但又意見分歧，看看最新的研究怎么說。

首先，構(gòu)造地震（Tectonic earthquake）是地球上最強(qiáng)而有力的自然現(xiàn)象之一，具有超強(qiáng)的破壞性和不規(guī)律性，因此懷疑這會(huì)引起火山爆發(fā)并不意外。

地球的火山通常位于地震活動(dòng)頻繁的地區(qū)。就如所謂的環(huán)太平洋火山帶（Ring of Fire），雖然字面上是環(huán)形，但嚴(yán)格來說這是沿著太平洋盆地板塊邊緣呈馬蹄形的區(qū)域。 全世界有記錄的地震中，有90%是在這個(gè)區(qū)域發(fā)生的，而世界上75%的活火山也位在此區(qū)。

在這種地震熱點(diǎn)，火山爆發(fā)和地震經(jīng)常發(fā)生在幾乎相同的時(shí)間點(diǎn)，不過這正是預(yù)期中的事。盡管網(wǎng)絡(luò)上常有極富說服力的猜測，但還是不能想當(dāng)然地假設(shè)某個(gè)地震和后續(xù)發(fā)生的火山爆發(fā)之間有關(guān)連。

火山有可能早就蓄勢(shì)待發(fā)，或是已經(jīng)噴發(fā)很久了。

盡管如此，地震會(huì)不會(huì)引起火山爆發(fā)這個(gè)問題，仍是讓好幾個(gè)世紀(jì)的專家持續(xù)調(diào)查的正經(jīng)研究主題。 而最近的研究得到的多重證據(jù)顯示，在某些情況下，地震與火山爆發(fā)的鏈接有可能存在。

如果你在室外發(fā)生地震怎么辦

如果地震發(fā)生時(shí)，你正在室外，第一時(shí)間遠(yuǎn)離高樓、電線、下水道，以及各種油、氣管道等。

1、遠(yuǎn)離建筑物附近

地震發(fā)生時(shí)，建筑物的窗戶及墻上的一些裝飾物非常容易掉下來，切記千萬不要靠近這些危險(xiǎn)區(qū)，并采取如上文所述的放低身體重心的姿勢(shì)，直到地震停止。

2、開車時(shí)，應(yīng)逐漸減速并待在車內(nèi)

如果地震發(fā)生時(shí)，你正在開車。不要急剎車，更不要貿(mào)然沖到車外！

先找個(gè)比較安全的路邊停下來，注意避開電線桿、立交橋、天橋或高架等地段；

待在車內(nèi)，并踩下剎車；

打開廣播，收聽是否有針對(duì)地震的緊急通知。

在此期間，車子可能會(huì)晃來晃去，但相對(duì)來說還是比較安全的躲避場所。

但是，如果地震發(fā)生時(shí)，自己所處的位置距離安全地段比較遠(yuǎn)，且需要自己開車到安全地段，開車時(shí)要警惕路上的異常情況，包括電線桿和電線砸落、路面斷裂、高架和橋梁坍塌等。