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    科雷嘉大燈總成怎么拆

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    科雷嘉大燈總成怎么拆

    打開引擎蓋,將前面護(hù)板下面的螺絲擰開,塑料護(hù)板取開就可以打開前擋板了。拆下前擋板之后,就可以將兩邊的大燈總成拆下來。在外觀方面,2019新款科雷嘉沿用了老款車型的進(jìn)氣格柵和前大燈組,但換裝了全新樣式的前后包圍。前包圍的進(jìn)氣口形狀改成了梯形,同時(shí)取消了前霧燈,原先的霧燈區(qū)域變成了帶有鍍鉻飾條的封閉式黑色面板。家族式進(jìn)氣格柵與眼神銳利的前大燈組相連,產(chǎn)生出較強(qiáng)的視覺張力,前臉顯得更加大氣和協(xié)調(diào)。在車身側(cè)面,帶有弧度的兩段式腰線非常飽滿,讓側(cè)面變得靈動(dòng)的同時(shí),也為整車增添了不少力量感。在內(nèi)飾方面,延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì),整體偏向簡約居家風(fēng)格,按鍵布局規(guī)整合理,中控臺(tái)的造型有著很強(qiáng)的立體感,十分耐看。7英寸的中控觸摸屏內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng),可支持蘋果CarPlay和AndroidAuto手機(jī)互聯(lián)功能。
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    導(dǎo)讀打開引擎蓋,將前面護(hù)板下面的螺絲擰開,塑料護(hù)板取開就可以打開前擋板了。拆下前擋板之后,就可以將兩邊的大燈總成拆下來。在外觀方面,2019新款科雷嘉沿用了老款車型的進(jìn)氣格柵和前大燈組,但換裝了全新樣式的前后包圍。前包圍的進(jìn)氣口形狀改成了梯形,同時(shí)取消了前霧燈,原先的霧燈區(qū)域變成了帶有鍍鉻飾條的封閉式黑色面板。家族式進(jìn)氣格柵與眼神銳利的前大燈組相連,產(chǎn)生出較強(qiáng)的視覺張力,前臉顯得更加大氣和協(xié)調(diào)。在車身側(cè)面,帶有弧度的兩段式腰線非常飽滿,讓側(cè)面變得靈動(dòng)的同時(shí),也為整車增添了不少力量感。在內(nèi)飾方面,延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì),整體偏向簡約居家風(fēng)格,按鍵布局規(guī)整合理,中控臺(tái)的造型有著很強(qiáng)的立體感,十分耐看。7英寸的中控觸摸屏內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng),可支持蘋果CarPlay和AndroidAuto手機(jī)互聯(lián)功能。

    打開引擎蓋,將前面護(hù)板下面的螺絲擰開,塑料護(hù)板取開就可以打開前擋板了。拆下前擋板之后,就可以將兩邊的大燈總成拆下來。

    在外觀方面,2019新款科雷嘉沿用了老款車型的進(jìn)氣格柵和前大燈組,但換裝了全新樣式的前后包圍。前包圍的進(jìn)氣口形狀改成了梯形,同時(shí)取消了前霧燈,原先的霧燈區(qū)域變成了帶有鍍鉻飾條的封閉式黑色面板。家族式進(jìn)氣格柵與眼神銳利的前大燈組相連,產(chǎn)生出較強(qiáng)的視覺張力,前臉顯得更加大氣和協(xié)調(diào)。

    在車身側(cè)面,帶有弧度的兩段式腰線非常飽滿,讓側(cè)面變得靈動(dòng)的同時(shí),也為整車增添了不少力量感。在內(nèi)飾方面,延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì),整體偏向簡約居家風(fēng)格,按鍵布局規(guī)整合理,中控臺(tái)的造型有著很強(qiáng)的立體感,十分耐看。7英寸的中控觸摸屏內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng),可支持蘋果CarPlay和AndroidAuto手機(jī)互聯(lián)功能。

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    科雷嘉大燈總成怎么拆

    打開引擎蓋,將前面護(hù)板下面的螺絲擰開,塑料護(hù)板取開就可以打開前擋板了。拆下前擋板之后,就可以將兩邊的大燈總成拆下來。在外觀方面,2019新款科雷嘉沿用了老款車型的進(jìn)氣格柵和前大燈組,但換裝了全新樣式的前后包圍。前包圍的進(jìn)氣口形狀改成了梯形,同時(shí)取消了前霧燈,原先的霧燈區(qū)域變成了帶有鍍鉻飾條的封閉式黑色面板。家族式進(jìn)氣格柵與眼神銳利的前大燈組相連,產(chǎn)生出較強(qiáng)的視覺張力,前臉顯得更加大氣和協(xié)調(diào)。在車身側(cè)面,帶有弧度的兩段式腰線非常飽滿,讓側(cè)面變得靈動(dòng)的同時(shí),也為整車增添了不少力量感。在內(nèi)飾方面,延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì),整體偏向簡約居家風(fēng)格,按鍵布局規(guī)整合理,中控臺(tái)的造型有著很強(qiáng)的立體感,十分耐看。7英寸的中控觸摸屏內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng),可支持蘋果CarPlay和AndroidAuto手機(jī)互聯(lián)功能。
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