et值是什么意思
et值是什么意思
et值是偏距的意思，即輪轂安裝的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為mm，有正、零、負三種。改變偏距也會影響軸承的負荷，車輛偏距的設計都是以直行時低的軸承負荷為目標，使用正偏距值較小的輪圈雖會增大車子直行時軸承的負荷，但可以使過彎時的負荷低。在輪轂改裝過程中要考慮偏距值對剎車的影響，如果剎車要換四活塞或六活塞，隨著剎車卡鉗的增大，輪轂提供的空間也要加大，不然剎車卡鉗會蹭到輪轂，這時輪轂的偏距值越小，輪轂內側的空間就會越大。
導讀et值是偏距的意思，即輪轂安裝的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為mm，有正、零、負三種。改變偏距也會影響軸承的負荷，車輛偏距的設計都是以直行時低的軸承負荷為目標，使用正偏距值較小的輪圈雖會增大車子直行時軸承的負荷，但可以使過彎時的負荷低。在輪轂改裝過程中要考慮偏距值對剎車的影響，如果剎車要換四活塞或六活塞，隨著剎車卡鉗的增大，輪轂提供的空間也要加大，不然剎車卡鉗會蹭到輪轂，這時輪轂的偏距值越小，輪轂內側的空間就會越大。
et值是偏距的意思，即輪轂安裝的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為mm，有正、零、負三種。改變偏距也會影響軸承的負荷，車輛偏距的設計都是以直行時低的軸承負荷為目標，使用正偏距值較小的輪圈雖會增大車子直行時軸承的負荷，但可以使過彎時的負荷低。在輪轂改裝過程中要考慮偏距值對剎車的影響，如果剎車要換四活塞或六活塞，隨著剎車卡鉗的增大，輪轂提供的空間也要加大，不然剎車卡鉗會蹭到輪轂，這時輪轂的偏距值越小，輪轂內側的空間就會越大。
et值是什么意思
et值是偏距的意思，即輪轂安裝的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為mm，有正、零、負三種。改變偏距也會影響軸承的負荷，車輛偏距的設計都是以直行時低的軸承負荷為目標，使用正偏距值較小的輪圈雖會增大車子直行時軸承的負荷，但可以使過彎時的負荷低。在輪轂改裝過程中要考慮偏距值對剎車的影響，如果剎車要換四活塞或六活塞，隨著剎車卡鉗的增大，輪轂提供的空間也要加大，不然剎車卡鉗會蹭到輪轂，這時輪轂的偏距值越小，輪轂內側的空間就會越大。
為你推薦
科技
