有名的鋼架橋
有名的鋼架橋
世界上最有名的鋼架橋是金門大橋，金門橋也是近代橋梁工程的一項奇跡。大橋雄峙于美國加利福尼亞州長1900多米的金門海峽之上，北端連接北加利福尼亞，南端連接舊金山半島。歷時4年，使用了10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元建成。金門橋由橋梁工程師約瑟夫·施特勞斯（Joseph.Struss)設計，這座橋的其他設計者包括藝術造型和顏色的艾爾文·莫羅和進行復雜的數學推算的工程師查爾斯·埃里斯和橋梁設計師里昂·莫伊塞弗。因其歷史價值，于2007年由英、美兩國合拍成同名紀錄片。
導讀世界上最有名的鋼架橋是金門大橋，金門橋也是近代橋梁工程的一項奇跡。大橋雄峙于美國加利福尼亞州長1900多米的金門海峽之上，北端連接北加利福尼亞，南端連接舊金山半島。歷時4年，使用了10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元建成。金門橋由橋梁工程師約瑟夫·施特勞斯（Joseph.Struss)設計，這座橋的其他設計者包括藝術造型和顏色的艾爾文·莫羅和進行復雜的數學推算的工程師查爾斯·埃里斯和橋梁設計師里昂·莫伊塞弗。因其歷史價值，于2007年由英、美兩國合拍成同名紀錄片。
世界上最有名的鋼架橋是金門大橋，金門橋也是近代橋梁工程的一項奇跡。大橋雄峙于美國加利福尼亞州長1900多米的金門海峽之上，北端連接北加利福尼亞，南端連接舊金山半島。歷時4年，使用了10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元建成。金門橋由橋梁工程師約瑟夫·施特勞斯（Joseph.Struss)設計，這座橋的其他設計者包括藝術造型和顏色的艾爾文·莫羅和進行復雜的數學推算的工程師查爾斯·埃里斯和橋梁設計師里昂·莫伊塞弗。因其歷史價值，于2007年由英、美兩國合拍成同名紀錄片。
有名的鋼架橋
世界上最有名的鋼架橋是金門大橋，金門橋也是近代橋梁工程的一項奇跡。大橋雄峙于美國加利福尼亞州長1900多米的金門海峽之上，北端連接北加利福尼亞，南端連接舊金山半島。歷時4年，使用了10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元建成。金門橋由橋梁工程師約瑟夫·施特勞斯（Joseph.Struss)設計，這座橋的其他設計者包括藝術造型和顏色的艾爾文·莫羅和進行復雜的數學推算的工程師查爾斯·埃里斯和橋梁設計師里昂·莫伊塞弗。因其歷史價值，于2007年由英、美兩國合拍成同名紀錄片。
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