煤的液化方法主要分為煤的直接液化和煤的間接液化兩大類(lèi)。煤直接液化煤在氫氣和催化劑作用下,通過(guò)加氫裂化轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w燃料的過(guò)程稱(chēng)為直接液化。裂化是一種使烴類(lèi)分子分裂為幾個(gè)較小分子的反應(yīng)過(guò)程。因煤直接液化過(guò)程主要采用加氫手段,故又稱(chēng)煤的加氫液化法。
煤間接液化間接液化是以煤為原料,先氣化制成合成氣,然后,通過(guò)催化劑作用將合成氣轉(zhuǎn)化成烴類(lèi)燃料、醇類(lèi)燃料和化學(xué)品的過(guò)程。
煤炭直接液化是把煤直接轉(zhuǎn)化成液體燃料,煤直接液化的操作條件苛刻,對(duì)煤種的依賴(lài)性強(qiáng)。典型的煤直接液化技術(shù)是在400攝氏度、150個(gè)大氣壓左右將合適的煤催化加氫液化,產(chǎn)出的油品芳烴含量高,硫氮等雜質(zhì)需要經(jīng)過(guò)后續(xù)深度加氫精制才能達(dá)到目前石油產(chǎn)品的等級(jí)。一般情況下,一噸無(wú)水無(wú)灰煤能轉(zhuǎn)化成半噸以上的液化油。煤直接液化油可生產(chǎn)潔凈優(yōu)質(zhì)汽油、柴油和航空燃料。但是適合于大噸位生產(chǎn)的直接液化工藝目前尚沒(méi)有商業(yè)化,主要的原因是由于煤種要求特殊,反應(yīng)條件較苛刻,大型化設(shè)備生產(chǎn)難度較大,使產(chǎn)品成本偏高。