20萬摩托車有什么好推薦

1、艾普瑞利亞的Caponord1200RALLY。對(duì)于一些喜歡野外游玩的人群來說，一輛拉力車是在合適不過的選擇了，良好的通過能力，比純?cè)揭败囀孢m的車座，足夠遠(yuǎn)的續(xù)航里程，擁有邊箱、尾箱、防摔架、射燈等實(shí)用的配置，無論是撒野還是長途摩旅都是不二之選。2、川崎ZX-10RABS版。為日系四大廠商之一的川崎，不用擔(dān)心質(zhì)量問題。電子轉(zhuǎn)向阻尼器，SHOWA的前減震器，調(diào)校更是專業(yè)賽道級(jí)別的，對(duì)于熱愛賽道的你來說，可謂如魚得水。液晶儀表盤，就連轉(zhuǎn)速顯示也是以液晶形式呈現(xiàn)的，更加清晰易讀。但是作為超級(jí)跑車功能上并不會(huì)特別強(qiáng)大，主要還是追求動(dòng)力。擁有ABS防抱死系統(tǒng)的直栓式對(duì)向四活塞卡鉗。

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導(dǎo)讀1、艾普瑞利亞的Caponord1200RALLY。對(duì)于一些喜歡野外游玩的人群來說，一輛拉力車是在合適不過的選擇了，良好的通過能力，比純?cè)揭败囀孢m的車座，足夠遠(yuǎn)的續(xù)航里程，擁有邊箱、尾箱、防摔架、射燈等實(shí)用的配置，無論是撒野還是長途摩旅都是不二之選。2、川崎ZX-10RABS版。為日系四大廠商之一的川崎，不用擔(dān)心質(zhì)量問題。電子轉(zhuǎn)向阻尼器，SHOWA的前減震器，調(diào)校更是專業(yè)賽道級(jí)別的，對(duì)于熱愛賽道的你來說，可謂如魚得水。液晶儀表盤，就連轉(zhuǎn)速顯示也是以液晶形式呈現(xiàn)的，更加清晰易讀。但是作為超級(jí)跑車功能上并不會(huì)特別強(qiáng)大，主要還是追求動(dòng)力。擁有ABS防抱死系統(tǒng)的直栓式對(duì)向四活塞卡鉗。

1、艾普瑞利亞的Caponord1200RALLY。對(duì)于一些喜歡野外游玩的人群來說，一輛拉力車是在合適不過的選擇了，良好的通過能力，比純?cè)揭败囀孢m的車座，足夠遠(yuǎn)的續(xù)航里程，擁有邊箱、尾箱、防摔架、射燈等實(shí)用的配置，無論是撒野還是長途摩旅都是不二之選。

2、川崎ZX-10RABS版。為日系四大廠商之一的川崎，不用擔(dān)心質(zhì)量問題。電子轉(zhuǎn)向阻尼器，SHOWA的前減震器，調(diào)校更是專業(yè)賽道級(jí)別的，對(duì)于熱愛賽道的你來說，可謂如魚得水。液晶儀表盤，就連轉(zhuǎn)速顯示也是以液晶形式呈現(xiàn)的，更加清晰易讀。但是作為超級(jí)跑車功能上并不會(huì)特別強(qiáng)大，主要還是追求動(dòng)力。擁有ABS防抱死系統(tǒng)的直栓式對(duì)向四活塞卡鉗。

3、本田CTX1300STD版。巡航車斌子為大家推薦的也是日系品牌本田CTX1300STD版。作為一款巡航車首先就要具備超良好的舒適性，并且巡航車在我的腦海里一般都是V形發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款本田CTX1300STD版配備的是橫置V形4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力、排量均達(dá)到重量級(jí)巡航車的標(biāo)準(zhǔn)。

4、KTM1290SUPERDUKER。每分鐘2500轉(zhuǎn)的時(shí)候就可輸出100扭米，每分鐘3000轉(zhuǎn)就輸出130扭米，感覺后面的轉(zhuǎn)速都用不著了。出彎要是不抬著前輪感覺都對(duì)不起這輛車，而且這還是沒有改裝之前的原廠動(dòng)力喲！由于此車亮點(diǎn)太多。