鐵路工務(wù)機(jī)械段是干什么的

工務(wù)是維護(hù)鐵路鐵軌的，機(jī)械段是修火車的，橋工段是維護(hù)鐵路橋的，就是鐵路線有的是架在橋上的，歸橋工段維護(hù)，橋工段也是工務(wù)的一種，也是屬于鐵路局工務(wù)處管。鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路?！掇o?！穼τ阼F路的解釋是：使用機(jī)車牽引車輛組成列車(或以自身有動力裝置的車輛)、循規(guī)行駛的交通線路。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。

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導(dǎo)讀工務(wù)是維護(hù)鐵路鐵軌的，機(jī)械段是修火車的，橋工段是維護(hù)鐵路橋的，就是鐵路線有的是架在橋上的，歸橋工段維護(hù)，橋工段也是工務(wù)的一種，也是屬于鐵路局工務(wù)處管。鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。《辭?！穼τ阼F路的解釋是：使用機(jī)車牽引車輛組成列車(或以自身有動力裝置的車輛)、循規(guī)行駛的交通線路。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。

工務(wù)是維護(hù)鐵路鐵軌的，機(jī)械段是修火車的，橋工段是維護(hù)鐵路橋的，就是鐵路線有的是架在橋上的，歸橋工段維護(hù)，橋工段也是工務(wù)的一種，也是屬于鐵路局工務(wù)處管。

鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路?！掇o海》對于鐵路的解釋是:使用機(jī)車牽引車輛組成列車(或以自身有動力裝置的車輛)、循規(guī)行駛的交通線路。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。

鐵路工務(wù)機(jī)械段是干什么的

工務(wù)是維護(hù)鐵路鐵軌的，機(jī)械段是修火車的，橋工段是維護(hù)鐵路橋的，就是鐵路線有的是架在橋上的，歸橋工段維護(hù)，橋工段也是工務(wù)的一種，也是屬于鐵路局工務(wù)處管。鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。《辭?！穼τ阼F路的解釋是：使用機(jī)車牽引車輛組成列車(或以自身有動力裝置的車輛)、循規(guī)行駛的交通線路。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。

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