1、如果是第二代EA888發(fā)動機,燒機油的現(xiàn)象很難徹底解決,因為是通病。可以試著把油氣分離器換了,換成大眾原廠的改進版油氣分離器,同時把機油更換為5W40或者0W40,符合大眾502/505標(biāo)準(zhǔn)的機油,換完之后會好很多。
2、如果不是第二代EA888發(fā)動機,那么可以將油氣分離器前后2個曲軸箱出油氣的端口套上管子加長,也可加粗,目的是緩沖機油流失,方便管壁機油回流。然后抬高超過機頭,固定在前檔玻璃的左下角或者右下角。再在管口裹上濾網(wǎng),濾網(wǎng)的目的是防止進去灰塵,最后堵死渦輪端和進氣歧管端的端口。
3、德系車的發(fā)動機,在設(shè)計之初就傾向于把汽車造的加速性能好,操控表現(xiàn)更好。而為了提高性能,就做了最直接的壓縮比調(diào)整,壓縮比越大發(fā)動機工作溫度就越高,在此環(huán)境下部分機油便通過曲軸通風(fēng)箱蒸發(fā)進入燃燒室。