三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都是有平衡軸的,有些三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不止有一根平衡軸。
平衡軸是與曲軸連接的,這個(gè)東西可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平順性,這樣是可以提升車內(nèi)靜謐性和行駛質(zhì)感的。
有很多品牌旗下的汽車都會(huì)使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢(shì)。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是有很多優(yōu)勢(shì)的,這種發(fā)動(dòng)機(jī)的重量輕,體積小,燃油經(jīng)濟(jì)性好,尾氣排放量更低。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)汽缸,少了一個(gè)排氣歧管,少了一個(gè)進(jìn)氣歧管,少了一個(gè)火花塞,少了一個(gè)點(diǎn)火線圈,少了一個(gè)噴油嘴。
這種發(fā)動(dòng)機(jī)是很輕的,如果在汽車上使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī),那可以降低整車的重量,這樣本身就是可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性的。
但是,由于先天的結(jié)構(gòu),導(dǎo)致三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性是不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的。
工程師也在通過(guò)各種技術(shù)手段來(lái)彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不足,例如加平衡軸,使用特制的機(jī)腳墊等。
很多使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用液壓機(jī)腳墊,這種機(jī)腳墊可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)傳遞到車身上。
大部分搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車行駛時(shí)在車內(nèi)是感受不到明顯的抖動(dòng)的。