亞馬遜物流和亞馬遜無(wú)貨源鮮明對(duì)比

這些Prime會(huì)員對(duì)于賣家的優(yōu)勢(shì)，是極高的用戶粘性和消費(fèi)能力。相比起亞馬遜的普通用戶每個(gè)Prime會(huì)員在亞馬遜上的平均消費(fèi)已經(jīng)達(dá)到了1400美刀/年。大家都知道，和國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)的物流行業(yè)不同，美國(guó)的快遞業(yè)水平、時(shí)效和費(fèi)用上和國(guó)內(nèi)差距都很大。時(shí)效慢和費(fèi)用高，以及快遞人員態(tài)度非常隨意是美國(guó)快遞業(yè)的常態(tài)。所以保證時(shí)效和全年免運(yùn)費(fèi)的Prime會(huì)員一經(jīng)推出，就受到了美國(guó)買家的瘋狂追捧。上面說(shuō)的那全球1億Prime會(huì)員中，美國(guó)會(huì)員的占比超過(guò)了60%，撐起Prime體系的一片天。

現(xiàn)在，亞馬遜要對(duì)這個(gè)Prime會(huì)員的核心福利再度升級(jí)一次。根據(jù)外媒的報(bào)道，亞馬遜計(jì)劃在本季度Q2將會(huì)投入8億美金，將Prime會(huì)員默認(rèn)的免費(fèi)2日達(dá)服務(wù)整體升級(jí)成免費(fèi)1日達(dá)。

管在過(guò)去亞馬遜也提供過(guò)比2日達(dá)更快的時(shí)效，有的甚至可以做到2小時(shí)送達(dá)。但是這些只有極少部分的精選商品（大多數(shù)是自營(yíng)）和少部分地區(qū)的賣家可以享受到這一服務(wù)。而本次1日達(dá)服務(wù)的升級(jí)，涉及的是所有Prime會(huì)員以及超過(guò)一億件亞馬遜平臺(tái)上的FBA產(chǎn)品。在沃爾瑪和Target等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手窮追猛打之下，亞馬遜也必須拿出一點(diǎn)狠招來(lái)穩(wěn)固自己的霸主地位了。

能做到大部分商品1日達(dá)，這次的時(shí)效升級(jí)絕對(duì)會(huì)讓Prime會(huì)員的數(shù)量進(jìn)一步爆發(fā)，迎來(lái)美國(guó)全民Prime的時(shí)代！對(duì)我們賣家來(lái)說(shuō)會(huì)員數(shù)量暴增當(dāng)然是好事，強(qiáng)大的消費(fèi)力能帶給賣家更多流量和轉(zhuǎn)化。但是1日達(dá)服務(wù)真的百利而無(wú)一害嗎？其實(shí)1日達(dá)服務(wù)對(duì)我們中國(guó)人來(lái)說(shuō)并不陌生，亞馬遜的模仿者京東很早就可以做到自營(yíng)產(chǎn)品隔日達(dá)的時(shí)效。那么京東是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？實(shí)原理很粗暴——倉(cāng)庫(kù)多，就從距離顧客最近的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。

那么亞馬遜目前為止有多少FBA倉(cāng)庫(kù)呢？很慘淡，只有一百出頭個(gè)。為了無(wú)論身在哪里的買家下單，都能享受一日達(dá)。亞馬遜需要將FBA賣家的庫(kù)存更加分散地存放在不同倉(cāng)庫(kù)。

也就是說(shuō)，我們賣家補(bǔ)貨被分倉(cāng)的情況將會(huì)非常嚴(yán)峻，不僅會(huì)被更頻繁地分倉(cāng)，而且還會(huì)被分到超多的不同倉(cāng)庫(kù)去。與其這樣不如選擇亞馬遜無(wú)貨源模式，不需要這些繁雜的步驟！