物流企業(yè)的稅收籌劃是怎樣做的
物流企業(yè)的稅收籌劃是怎樣做的
物流企業(yè)主要從事代理服務和運輸、倉儲等業(yè)務，因為同時涉及交通運輸業(yè)和服務業(yè)，且兩種行業(yè)的稅率又有所不同，這就為其進行納稅籌劃提供了空間。在原來的營業(yè)稅政策下，物流企業(yè)承擔的稅負主要是交通運輸業(yè)收入的3%和服務業(yè)收入的5%。而營改增之后，物流企業(yè)則面臨有形動產租賃收入的17%、交通運輸業(yè)收入的11%和服務業(yè)收入的6%的增值稅稅率負擔。由于兩個稅種不同的計稅方式，所以不能片面地僅從稅率高低上來判斷稅負的大小，如果企業(yè)的進項較多，那么增值稅負可能較營業(yè)稅負低，即便進項不多，也還可以選擇按照小規(guī)模納稅人的征稅方式。
導讀物流企業(yè)主要從事代理服務和運輸、倉儲等業(yè)務，因為同時涉及交通運輸業(yè)和服務業(yè)，且兩種行業(yè)的稅率又有所不同，這就為其進行納稅籌劃提供了空間。在原來的營業(yè)稅政策下，物流企業(yè)承擔的稅負主要是交通運輸業(yè)收入的3%和服務業(yè)收入的5%。而營改增之后，物流企業(yè)則面臨有形動產租賃收入的17%、交通運輸業(yè)收入的11%和服務業(yè)收入的6%的增值稅稅率負擔。由于兩個稅種不同的計稅方式，所以不能片面地僅從稅率高低上來判斷稅負的大小，如果企業(yè)的進項較多，那么增值稅負可能較營業(yè)稅負低，即便進項不多，也還可以選擇按照小規(guī)模納稅人的征稅方式。
物流企業(yè)主要從事代理服務和運輸、倉儲等業(yè)務，因為同時涉及交通運輸業(yè)和服務業(yè)，且兩種行業(yè)的稅率又有所不同，這就為其進行納稅籌劃提供了空間。在原來的營業(yè)稅政策下，物流企業(yè)承擔的稅負主要是交通運輸業(yè)收入的3%和服務業(yè)收入的5%。而營改增之后，物流企業(yè)則面臨有形動產租賃收入的17%、交通運輸業(yè)收入的11%和服務業(yè)收入的6%的增值稅稅率負擔。由于兩個稅種不同的計稅方式，所以不能片面地僅從稅率高低上來判斷稅負的大小，如果企業(yè)的進項較多，那么增值稅負可能較營業(yè)稅負低，即便進項不多，也還可以選擇按照小規(guī)模納稅人的征稅方式
物流企業(yè)的稅收籌劃是怎樣做的
物流企業(yè)主要從事代理服務和運輸、倉儲等業(yè)務，因為同時涉及交通運輸業(yè)和服務業(yè)，且兩種行業(yè)的稅率又有所不同，這就為其進行納稅籌劃提供了空間。在原來的營業(yè)稅政策下，物流企業(yè)承擔的稅負主要是交通運輸業(yè)收入的3%和服務業(yè)收入的5%。而營改增之后，物流企業(yè)則面臨有形動產租賃收入的17%、交通運輸業(yè)收入的11%和服務業(yè)收入的6%的增值稅稅率負擔。由于兩個稅種不同的計稅方式，所以不能片面地僅從稅率高低上來判斷稅負的大小，如果企業(yè)的進項較多，那么增值稅負可能較營業(yè)稅負低，即便進項不多，也還可以選擇按照小規(guī)模納稅人的征稅方式。
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