汽車檔位原理

想知道汽車擋位的原理，首先要知道以下幾個知識點。1、變速箱是一個齒輪箱，里面有很多齒輪。

2、記住主動齒輪和從動齒輪這兩個關鍵詞。

3、變速箱內通常會有三根軸：輸入軸、輸出軸還有一根中間軸。

汽車擋位的原理：掛擋，輸入軸進行改變，通過中間軸的傳遞，最終在輸出軸輸出到差速器，差速器動了，輪胎也就動了。

主動齒輪（經離合器與發動機相連）接受發動機傳來的動力，驅動從動齒輪（經主減速器、傳動軸與車輪相連），從而帶動車輪的轉動。

也就是通過換擋撥叉，改變嚙合齒輪的傳動比（齒比），進而改變驅動力矩，以適合不同工況。

齒輪的轉速和齒輪的齒數成反比。也就是齒數越多的齒輪，轉速越慢。通過一系列大小齒輪的搭配，就可以得到不同的傳動比。

簡單理解就是：發動機的齒輪不變，1擋的齒輪最大，2擋第二大，3擋最小，以此類推。發動機齒輪帶動大齒輪速度慢，發動機齒輪帶動小齒輪速度就快。

擋位低，動力大（扭矩大），車速慢；擋位高，動力小（扭矩小），車速快。