30萬大眾SUV哪個好
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大眾途觀L四驅旗艦版新能源車型。大眾途觀LPHEV將于10月19日正式在國內(nèi)上市，新車搭載了一套由1.4T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大凈功率為150Ps（110kW）、驅動電機額定功率為75Ps（55kW）、峰值功率為116Ps（85kW），純電續(xù)航可達52km。外觀方面，新車與傳統(tǒng)燃油版車型基本一致，兩側的LED日間行車燈造型犀利，三幅式中網(wǎng)內(nèi)部加入了“PHEV”標識，顯示其新能源車型身份。前翼子板上還配有藍色元素的標識，從尾部右下方“PHEV”標識可判斷其身份，雖然是混合動力車型，但其依舊采用了雙邊共兩出的排氣形式。
導讀大眾途觀L四驅旗艦版新能源車型。大眾途觀LPHEV將于10月19日正式在國內(nèi)上市，新車搭載了一套由1.4T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大凈功率為150Ps（110kW）、驅動電機額定功率為75Ps（55kW）、峰值功率為116Ps（85kW），純電續(xù)航可達52km。外觀方面，新車與傳統(tǒng)燃油版車型基本一致，兩側的LED日間行車燈造型犀利，三幅式中網(wǎng)內(nèi)部加入了“PHEV”標識，顯示其新能源車型身份。前翼子板上還配有藍色元素的標識，從尾部右下方“PHEV”標識可判斷其身份，雖然是混合動力車型，但其依舊采用了雙邊共兩出的排氣形式。
大眾途觀L四驅旗艦版新能源車型。大眾途觀LPHEV將于10月19日正式在國內(nèi)上市，新車搭載了一套由1.4T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大凈功率為150Ps（110kW）、驅動電機額定功率為75Ps（55kW）、峰值功率為116Ps（85kW），純電續(xù)航可達52km。
外觀方面，新車與傳統(tǒng)燃油版車型基本一致，兩側的LED日間行車燈造型犀利，三幅式中網(wǎng)內(nèi)部加入了“PHEV”標識，顯示其新能源車型身份。前翼子板上還配有藍色元素的標識，從尾部右下方“PHEV”標識可判斷其身份，雖然是混合動力車型，但其依舊采用了雙邊共兩出的排氣形式。
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大眾途觀L四驅旗艦版新能源車型。大眾途觀LPHEV將于10月19日正式在國內(nèi)上市，新車搭載了一套由1.4T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大凈功率為150Ps（110kW）、驅動電機額定功率為75Ps（55kW）、峰值功率為116Ps（85kW），純電續(xù)航可達52km。外觀方面，新車與傳統(tǒng)燃油版車型基本一致，兩側的LED日間行車燈造型犀利，三幅式中網(wǎng)內(nèi)部加入了“PHEV”標識，顯示其新能源車型身份。前翼子板上還配有藍色元素的標識，從尾部右下方“PHEV”標識可判斷其身份，雖然是混合動力車型，但其依舊采用了雙邊共兩出的排氣形式。
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