什么是汽車的不平衡率

汽車不平衡率解釋如下：

1、汽車不平衡率是以同軸左、右輪任一車輪產(chǎn)生抱死滑移或左、右輪兩個(gè)車輪均達(dá)到最大制動(dòng)力時(shí)為取值終點(diǎn)，取制動(dòng)力增長(zhǎng)過程中測(cè)得的同時(shí)刻左右輪制動(dòng)力差最大值為左右車輪制動(dòng)力差的最大值。用該值除以左、右車輪最大制動(dòng)力中的大值或軸荷，得到不平衡率；

2、這個(gè)指標(biāo)主要看左右兩輪的剎車輪差，會(huì)出現(xiàn)左右輪剎車不平衡，汽車跑偏的現(xiàn)象；

3、汽車不平衡率，對(duì)前軸不得大于百分之二十。對(duì)后軸，當(dāng)后軸制動(dòng)力大于或等于后軸軸荷的百分之六十時(shí)不得大于百分之二十四。當(dāng)后軸制動(dòng)力小于或等于后軸軸荷的百分之六十時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)過程中測(cè)得的同時(shí)刻左右輪制動(dòng)力差最大值不得大于后軸軸荷的百分之八。