同站臺換乘是什么意思
同站臺換乘是什么意思
同站臺換乘也稱“零距離換乘”,是將兩個軌道系統(tǒng)的四條線路分別兩兩合用一個島式站臺,使得兩條軌道系統(tǒng)的部分乘客實現(xiàn)在同一站臺上的換乘,或者是通過連接站的天臺或地道就可以換乘另一條線路的車輛,從而方便乘客。一些火車站對于時刻較近的列車也常采用同站臺換乘或經(jīng)過地下通道不出站換乘。例如武漢軌道交通2號線、4號線在洪山廣場站、中南路站均可互相換乘。根據(jù)設計方案,武漢軌道交通2號線、4號線共有4條鐵軌。在中南路站,這4條鐵軌是并列的,乘客下了2號線列車走到站臺對面就可轉乘4號線列車,相距不過一二十米。在洪山廣場站,4條地鐵軌道則是分兩層布局的,每層設有1條2號線、1條4號線,乘客仍可同站臺換乘。
導讀同站臺換乘也稱“零距離換乘”,是將兩個軌道系統(tǒng)的四條線路分別兩兩合用一個島式站臺,使得兩條軌道系統(tǒng)的部分乘客實現(xiàn)在同一站臺上的換乘,或者是通過連接站的天臺或地道就可以換乘另一條線路的車輛,從而方便乘客。一些火車站對于時刻較近的列車也常采用同站臺換乘或經(jīng)過地下通道不出站換乘。例如武漢軌道交通2號線、4號線在洪山廣場站、中南路站均可互相換乘。根據(jù)設計方案,武漢軌道交通2號線、4號線共有4條鐵軌。在中南路站,這4條鐵軌是并列的,乘客下了2號線列車走到站臺對面就可轉乘4號線列車,相距不過一二十米。在洪山廣場站,4條地鐵軌道則是分兩層布局的,每層設有1條2號線、1條4號線,乘客仍可同站臺換乘。

同站臺換乘也稱“零距離換乘”,是將兩個軌道系統(tǒng)的四條線路分別兩兩合用一個島式站臺,使得兩條軌道系統(tǒng)的部分乘客實現(xiàn)在同一站臺上的換乘,或者是通過連接站的天臺或地道就可以換乘另一條線路的車輛,從而方便乘客。一些火車站對于時刻較近的列車也常采用同站臺換乘或經(jīng)過地下通道不出站換乘。
例如武漢軌道交通2號線、4號線在洪山廣場站、中南路站均可互相換乘。根據(jù)設計方案,武漢軌道交通2號線、4號線共有4條鐵軌。在中南路站,這4條鐵軌是并列的,乘客下了2號線列車走到站臺對面就可轉乘4號線列車,相距不過一二十米。在洪山廣場站,4條地鐵軌道則是分兩層布局的,每層設有1條2號線、1條4號線,乘客仍可同站臺換乘。
同站臺換乘是什么意思
同站臺換乘也稱“零距離換乘”,是將兩個軌道系統(tǒng)的四條線路分別兩兩合用一個島式站臺,使得兩條軌道系統(tǒng)的部分乘客實現(xiàn)在同一站臺上的換乘,或者是通過連接站的天臺或地道就可以換乘另一條線路的車輛,從而方便乘客。一些火車站對于時刻較近的列車也常采用同站臺換乘或經(jīng)過地下通道不出站換乘。例如武漢軌道交通2號線、4號線在洪山廣場站、中南路站均可互相換乘。根據(jù)設計方案,武漢軌道交通2號線、4號線共有4條鐵軌。在中南路站,這4條鐵軌是并列的,乘客下了2號線列車走到站臺對面就可轉乘4號線列車,相距不過一二十米。在洪山廣場站,4條地鐵軌道則是分兩層布局的,每層設有1條2號線、1條4號線,乘客仍可同站臺換乘。
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