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    五一勞動(dòng)節(jié)高速路免費(fèi)時(shí)間

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    五一勞動(dòng)節(jié)高速路免費(fèi)時(shí)間

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    高速公路免費(fèi)時(shí)間放行辦法:

    不發(fā)卡抬桿放行。往年高速免費(fèi)期間,造成擁堵的原因?yàn)楦咚俾飞宪圀E然增多。雖免費(fèi),但還是得發(fā)卡通過(guò),車輛從進(jìn)入收費(fèi)站前減速,到停車拿卡通過(guò),最后加速離開(kāi),整個(gè)過(guò)程大概要1分多鐘。而自十一黃金周高速擁堵之后,交通運(yùn)輸部決定,免費(fèi)道口實(shí)行不發(fā)卡抬桿放行。大大減少了等待時(shí)間,提高了出行效率。

    五一etc免費(fèi)嗎?

    五一假期高速免費(fèi),ETC(電子不停車收費(fèi))車道將調(diào)整為免費(fèi)模式,7座以下(含7座)載客車輛ETC用戶通過(guò)ETC專用車道時(shí)不扣費(fèi)。

    大雨天氣高速開(kāi)車注意什么?

    一、檢查自我和車輛

    駕駛員出行前要休息好,確保有足夠的精力。高速行車,尤其是在雨季,視線差、路面滑,更加要集中注意力,拿出更多的精力來(lái)應(yīng)對(duì)駕駛;其次是要檢查好車況,在做好常規(guī)檢查,如制動(dòng)、方向、燈光、儀表盤、輪胎等檢查之外,雨天還要做好雨刮器的檢查,確保各機(jī)件齊全有效。

    二、雨季上高速,控制車速是關(guān)鍵

    雨季來(lái)臨時(shí),雨時(shí)下時(shí)停,路面往往長(zhǎng)時(shí)間呈現(xiàn)在濕滑狀態(tài),摩擦系數(shù)減小,而汽車的制動(dòng)性也變差,踩緊急制動(dòng)時(shí),容易產(chǎn)生跑偏、側(cè)滑,而人長(zhǎng)時(shí)間在雨中或濕滑路面駕駛時(shí),心情極易急躁厭煩,以致引發(fā)交通事故。司機(jī)應(yīng)當(dāng)控制好車速,保持適中行駛,一般控制在80至90公里時(shí)速行駛,正常行駛中禁忌猛踩油門和急踩剎車。

    三、提高警惕,謹(jǐn)防安全“陷阱”

    雨天在高速公路行駛時(shí),許多駕駛員都曾遇到過(guò)積水、坑洞、拋灑物等安全的“陷阱”,在行駛途中除了要集中注意力外,還要打開(kāi)雨刮器和除霧器,保證前后擋風(fēng)玻璃視線清晰,以對(duì)路面有正確的判斷;到了夜間,視野和能見(jiàn)度進(jìn)一步減小,這些“陷阱”的危險(xiǎn)性就顯得越大,駕駛員要時(shí)刻關(guān)注前方的路況,遇到情況時(shí)要低速通過(guò)。

    四、雨天高速開(kāi)車基本要領(lǐng)

    1、控制車速

    由于雨天路面濕滑,輪胎的摩擦力下降,汽車的制動(dòng)距離也會(huì)大大延長(zhǎng),因此,雨天的行車速度至少應(yīng)比晴天減少兩成。特別在積水路面,為防止打滑現(xiàn)象更應(yīng)減速行駛,同時(shí)增大跟車距離。遇有情況,要及早采取預(yù)見(jiàn)性措施,注意觀察周圍車輛的動(dòng)態(tài)狀況,不要搶道行駛,盡可能不要超車。若路面積水達(dá)到兩毫米左右時(shí),應(yīng)把車速降到最低。

    2、慎用緊急制動(dòng)

    路面附著系數(shù)的下降,不僅使制動(dòng)距離延長(zhǎng),而且會(huì)使汽車抗側(cè)滑能力大大減弱,汽車緊急制動(dòng)時(shí),極易產(chǎn)生側(cè)滑和甩尾,而使汽車失去控制力,導(dǎo)致事故發(fā)生,所以,雨天在高速公路上行駛應(yīng)盡可能避免使用緊急制動(dòng)。

    3、安全防范少不了

    駕駛員在思想上提高安全防范意識(shí)也非常必要,事故往往在安全意識(shí)麻痹的時(shí)候發(fā)生,因此不論是在普通雨天還是暴雨天氣,都要充分意識(shí)到行車的危險(xiǎn)性,謹(jǐn)慎駕駛。六月份是多雨的季節(jié),出車要留意氣象預(yù)報(bào)和氣候變化情況,及早做好車輛檢查,包括雨刮器、制動(dòng)系統(tǒng)和燈光設(shè)備等,以免出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)陷入危險(xiǎn)。

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    五一勞動(dòng)節(jié)高速路免費(fèi)時(shí)間

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