發動機水溫多少度正常

正常行駛下：80°C到95°C。汽車發動機的工作運轉需要在相對比較穩定的溫度下才能正常運行，過高或過低都會影響發動機的性能發揮。為了防止發動機溫度無限制地一直升高，滿足發動機散熱需求，設計者都為發動機設計了一整套的自動降溫冷卻系統，用來控制發動的溫度穩定。如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。發動機水溫過高，潤滑油溫度也會跟著升高，粘度將低，并且容易向外滲油，整機溫度升高，不能形成較好的油膜，影響發動機輸出功率。水溫過低會導致潤滑油粘度大，氣缸內潤滑油不能被及時還回去，造成燒機油，發動機冒藍煙，并且發動機運轉阻力大，影響發動機出力。

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導讀正常行駛下：80°C到95°C。汽車發動機的工作運轉需要在相對比較穩定的溫度下才能正常運行，過高或過低都會影響發動機的性能發揮。為了防止發動機溫度無限制地一直升高，滿足發動機散熱需求，設計者都為發動機設計了一整套的自動降溫冷卻系統，用來控制發動的溫度穩定。如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。發動機水溫過高，潤滑油溫度也會跟著升高，粘度將低，并且容易向外滲油，整機溫度升高，不能形成較好的油膜，影響發動機輸出功率。水溫過低會導致潤滑油粘度大，氣缸內潤滑油不能被及時還回去，造成燒機油，發動機冒藍煙，并且發動機運轉阻力大，影響發動機出力。