倍耐力新p1輪胎怎么樣

倍耐力新p1輪胎非常不錯，加入空氣動力學考慮的，胎側設計能減低輪胎的滾動阻力。新P1的高性能混合材料增加了輪胎的操控性能。倍耐力從19世紀末開始生產輪胎。"Milano"自行車輪胎誕生于1890年初，1901年開始"Ercole"輪胎已被配備于一些早期的公路汽車。倍耐力從1950年起參與F1錦標賽，1991年退出前共贏了44場大獎賽勝利。同時倍耐力曾為世界汽車拉力錦標賽(WRC)提供輪胎，目前是F1的唯一輪胎贊助商。在民用輪胎市場，倍耐力主攻高端，是蘭博基尼和法拉利等的廠配輪胎。

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導讀倍耐力新p1輪胎非常不錯，加入空氣動力學考慮的，胎側設計能減低輪胎的滾動阻力。新P1的高性能混合材料增加了輪胎的操控性能。倍耐力從19世紀末開始生產輪胎。"Milano"自行車輪胎誕生于1890年初，1901年開始"Ercole"輪胎已被配備于一些早期的公路汽車。倍耐力從1950年起參與F1錦標賽，1991年退出前共贏了44場大獎賽勝利。同時倍耐力曾為世界汽車拉力錦標賽(WRC)提供輪胎，目前是F1的唯一輪胎贊助商。在民用輪胎市場，倍耐力主攻高端，是蘭博基尼和法拉利等的廠配輪胎。