全新飛馳用了什么發(fā)動機

全新飛馳使用了6.0升w12雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有635馬力和900牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機有多點電噴也有缸內(nèi)直噴，這種發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的噴射方式，這樣可以提高發(fā)動機的效率和動力。

與這款發(fā)動機匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種換擋速度快，傳動效率高的自動變速箱，這種變速箱是比較適合與大馬力發(fā)動機配合使用的。

全新飛馳的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

全新飛馳搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的。