被譽為賽車之父的是
被譽為賽車之父的是
恩佐法拉利生于1898年2月18日死于1988年8月14日。法拉利汽車公司的創始人，就像奔馳、福特、保時捷等人一樣，他在汽車制造業也享有盛譽，人稱賽車之父。恩佐法拉利畢其一生，致力于提高賽車的性能以不斷奪取桂冠。1947年，恩佐·法拉利創立了法拉利公司，并生產出第一輛法拉利125S汽車。這被看作是現代賽車文化的起源，并從此由他主宰。直到1988年去世，他贏得了14次勒芒24小時耐力賽冠軍和9次F1總冠軍。他的名字已經成為世界上最具聲望的一個高性能賽車品牌。
導讀恩佐法拉利生于1898年2月18日死于1988年8月14日。法拉利汽車公司的創始人，就像奔馳、福特、保時捷等人一樣，他在汽車制造業也享有盛譽，人稱賽車之父。恩佐法拉利畢其一生，致力于提高賽車的性能以不斷奪取桂冠。1947年，恩佐·法拉利創立了法拉利公司，并生產出第一輛法拉利125S汽車。這被看作是現代賽車文化的起源，并從此由他主宰。直到1988年去世，他贏得了14次勒芒24小時耐力賽冠軍和9次F1總冠軍。他的名字已經成為世界上最具聲望的一個高性能賽車品牌。
恩佐法拉利生于1898年2月18日死于1988年8月14日。法拉利汽車公司的創始人，就像奔馳、福特、保時捷等人一樣，他在汽車制造業也享有盛譽，人稱賽車之父。恩佐法拉利畢其一生，致力于提高賽車的性能以不斷奪取桂冠。1947年，恩佐·法拉利創立了法拉利公司，并生產出第一輛法拉利125S汽車。這被看作是現代賽車文化的起源，并從此由他主宰。直到1988年去世，他贏得了14次勒芒24小時耐力賽冠軍和9次F1總冠軍。他的名字已經成為世界上最具聲望的一個高性能賽車品牌。
被譽為賽車之父的是
恩佐法拉利生于1898年2月18日死于1988年8月14日。法拉利汽車公司的創始人，就像奔馳、福特、保時捷等人一樣，他在汽車制造業也享有盛譽，人稱賽車之父。恩佐法拉利畢其一生，致力于提高賽車的性能以不斷奪取桂冠。1947年，恩佐·法拉利創立了法拉利公司，并生產出第一輛法拉利125S汽車。這被看作是現代賽車文化的起源，并從此由他主宰。直到1988年去世，他贏得了14次勒芒24小時耐力賽冠軍和9次F1總冠軍。他的名字已經成為世界上最具聲望的一個高性能賽車品牌。
為你推薦
科技
