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山地車后拔的三個螺絲中,其中一顆是張力螺絲,在后變與后勾處,調整導論與飛輪之間的距離,從而控制后拔張力的大小,影響變速及反應時間。其余兩顆是限位螺絲,分別調控鏈條在飛輪左右兩側最大和最小飛輪的位置,從而保證鏈條不掉。
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