坡道停車怎么掛擋

先將車停穩，踏下剎車踏板，拉手剎車，將車熄火，將擋位推入1擋或是R擋，然后松開剎車踏板。掛擋是利用發動機的阻力，幫助車輛更好地發揮停車制動作用。一擋和倒擋的齒輪比是最大的，所以這兩個擋位都可以有效防止溜車。一擋和倒擋同時也是動力反傳時傳動比最小的兩個擋位，所以利用一擋和倒擋進行發動機停車制動，制動力最大，制動效果也是最好的。車頭朝下掛倒擋，車頭朝上掛一擋。特別陡的坡，在輪胎下塞石塊更加安全。車輛的手剎車通常情況下都有效，但在一些坡度大的地方，手剎卻未必靠得住，手剎經過長時間使用后，內部結構間隙會變大，出現機械疲勞，甚至可能導致手剎失靈，后果會很嚴重。因此掛擋停車還是最穩妥有效的駐車方式。其實只要駕駛者掛上擋，齒輪已完全咬住，車是很難移動的，加上手剎制動，可謂萬無一失。

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導讀先將車停穩，踏下剎車踏板，拉手剎車，將車熄火，將擋位推入1擋或是R擋，然后松開剎車踏板。掛擋是利用發動機的阻力，幫助車輛更好地發揮停車制動作用。一擋和倒擋的齒輪比是最大的，所以這兩個擋位都可以有效防止溜車。一擋和倒擋同時也是動力反傳時傳動比最小的兩個擋位，所以利用一擋和倒擋進行發動機停車制動，制動力最大，制動效果也是最好的。車頭朝下掛倒擋，車頭朝上掛一擋。特別陡的坡，在輪胎下塞石塊更加安全。車輛的手剎車通常情況下都有效，但在一些坡度大的地方，手剎卻未必靠得住，手剎經過長時間使用后，內部結構間隙會變大，出現機械疲勞，甚至可能導致手剎失靈，后果會很嚴重。因此掛擋停車還是最穩妥有效的駐車方式。其實只要駕駛者掛上擋，齒輪已完全咬住，車是很難移動的，加上手剎制動，可謂萬無一失。